Populære høykvalitets bærekofferter med forretningstilpasset logovogn

Historien til Trolley Case

Tidlige kofferter ble vanligvis pakket inn med lær, rotting eller tykk gummiduk på en ramme av hardtre eller stål, og hjørnene ble festet med messing eller lær.Et håndtak ble installert på den og lukket med en knapp.Denne typen tradisjonelle kofferter kan bare bæres eller gås, noe som er veldig upraktisk å bruke.

Dette fenomenet endret seg ikke før i 1972. En venn ved navn Bernard Sadow satte hjul på kofferten, og hjulkofferten kom endelig ut!

I 1972 søkte Bernard Sadow om patent med patentnummeret 3653474 og patentnavnet på rullende bagasje.

Bernard er leder av et koffertselskap i USA (han har blitt leder og er fortsatt i frontlinjen av produktdesign, full karakter).En gang handlet han med kona i supermarkedet.Da han ble irritert over at taperkvinnene ville kjøpe igjen, så han en ung mann som dro handlekurven bak seg og kastet favorittvarene sine i den.Bernard følte at denne unge mannen var så enkel og upåvirket at han slett ikke var den samme som de flørtende tispene utenfor, så han satte seriøst pris på den unge mannen og fikk inspirasjonen til hjulkofferten.

Bernards design har imidlertid store mangler.Tyngdepunktet til denne hjulkofferten er ustabil, og den vil falle ned i tilfelle svinging, ujevn veibane eller nødstopp.Derfor gjorde xinxiuli en forbedring av utformingen av boksen, erstattet det myke tauet med et som kan få plass, utvidet boksen og vant designprisen på 1980-tallet.

Selvfølgelig er dette designet fortsatt veldig dumt.Du må løfte den ene enden når du tauer, noe som er veldig arbeidskrevende.Så en annen bror ved navn Robert Plath presset på historiens rullende hjul.Denne mannen er kaptein for Northwest Airlines.Etter pensjonisttilværelsen har han ingenting å gjøre.Når han lekte med bokser hjemme, reiste han boksene og installerte hjul og spaker, og skapte prototypen til moderne vognbokser.Dette året er 1987.